Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Обязателен ли техосмотр в 2024 для личного автомобиля году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Независимо от места регистрации и фактического проживания, автомобилист, вправе обратиться в любой удобный авторизованный пункт проведения ТО. После проверки соответствия информации в документах и узлах агрегата, сотрудники аккредитованной организации проводят осмотр.
Как изменилась процедура прохождения техосмотра?
Многие говорят про новые правила проведения техосмотра, но в реальности сама процедура не изменилась никак. Те автовладельцы, которые должны или хотят по собственной инициативе проходить техосмотр, проходят его точно так же, как раньше.
Напомним, что там тоже есть определенные нюансы: в частности, необходимо сфотографировать автомобиль в пункте осмотра (с привязкой к месту, сразу, как только приехали) и зарегистрировать фотографию в автоматизированной системе ЕАИС ТО, за которую отвечает МВД. На фото фиксируется время и место проведения техосмотра. Первый снимок делают после заезда автомобиля на первый пост, второй – в конце процедуры перед выдачей диагностической карты. В кадре должен быть автомобиль целиком, причем таким образом, чтобы читались номера.
На первом этапе автомобиль осматривают снизу, на втором проверяют салон, системы и зеркала, на третьем – тормоза и фары. Четвертый этап предполагает визуальный общий осмотр. Только после проведения всех этих действий специалист может выдать диагностическую карту. Все недочеты заносятся в систему, и во время последующих визитов в автосервис специалисты могут посмотреть состояние автомобиля, не перепроверяя самостоятельно. Исправить все на месте и сразу получить новую карту нельзя, придется повторить процедуру после того, как все недочеты окажутся устранены. После нового ТО будет выдана новая диагностическая карта.
Сводбная таблица периодичности проведения?
Просто сведите в нужную ячейку данные из первой строки и первой колонки соответственно – в результате вы получите данные о том, когда и как часто конкретно в вашем случае нужно проходить техосмотр.
Если вы с мобильного устройства, то просто найдите ваш тип транспортного средства и его возраст ниже – справа будет представлена периодичность.
| Возраст/тип автомобиля | До 4 лет | До 5 лет | От 4 до 10 лет | Старше 5 лет | Старше 10 лет |
|---|---|---|---|---|---|
| Любые транспортные средства менее 50 см3 или с электродвигателем менее 4 кВт и имеющие максимальную скорость менее 50 км/ч | Не требуется | Не требуется | Не требуется | Не требуется | Не требуется |
| Легковые авто (физлиц и юрлиц), не используемые в такси | Не требуется | С 4 лет каждые 2 года | Каждые 2 года | Каждые 2 года | Каждый год |
| Легковые авто, работающие в такси | Раз в год | Раз в год | До 5 лет раз в год | Раз в полгода | Раз в полгода |
| Мотоциклы | Не требуется | С 4 лет каждые 2 года | Каждые 2 года | Каждые 2 года | Каждый год |
| Грузовые авто массой менее 3,5 тонн | Не требуется | С 4 лет каждые 2 года | Каждые 2 года | Каждые 2 года | Каждый год |
| Грузовики массой свыше 3,5 тонн | Раз в год | Раз в год | До 5 лет раз в год | Раз в полгода | Раз в полгода |
| Грузовики с числом мест более 8, оборудованные для перевозки людей | Раз в год | Раз в год | До 5 лет раз в год | Раз в полгода | Раз в полгода |
| Автобусы | Раз в год | Раз в год | До 5 лет раз в год | Раз в полгода | Раз в полгода |
| Автомобили со звуковыми и световыми спецсигналами | Раз в год | Раз в год | До 5 лет раз в год | Раз в полгода | Раз в полгода |
| Автомобили, оборудованные для обучения вождению | Раз в год | Раз в год | До 5 лет раз в год | Раз в полгода | Раз в полгода |
| Машины для перевозки опасных грузов | Раз в полгода | Раз в полгода | Раз в полгода | Раз в полгода | Раз в полгода |
| Прицепы для легковых автомобилей, принадлежащих физлицам массой менее 3,5 тонны | Не требуется | Не требуется | Не требуется | Не требуется | Не требуется |
| Прицепы или полуприцепы для грузовиков массой свыше 3,5 тонны либо принадлежащие юрлицам | Не требуется | С 4 лет каждые 2 года | Каждые 2 года | Каждые 2 года | Каждый год |
Итак, процедура техосмотра вновь стала обязательной для всех видов транспорта, за исключением ТС легче 3,5 тонн и выпуском до 3-х лет. Проводить оценку технического состояния водитель вправе только на СТО аккредитованного оператора и с установленной законом периодичностью. Стоимость услуг эксперта регулируется нормативной базой региона.
Законом установлен перечень, состоящий из двух необходимых бланков, обязательных для предъявления на станцию техосмотра:
- паспорт или иной документ для подтверждения личности заявителя;
- свидетельство ТС или его паспорт.
Какие авто не должны проходить техосмотр
Еще не так давно техосмотр требовалось проходить всем легковым и грузовым машинам. Но в конце 2021 года приняли поправки, существенно изменившие ситуацию. В 2023 году отменили обязательный техосмотр для автомобильного и мототранспорта, владельцами которого являются граждане. При этом он не должен использоваться в коммерческих целях.
В остальных случаях периодичность прохождения ТО сохраняется и составляет от 6 месяцев до 2 лет. Также техосмотр не требуется обладателям машин, двигатель которых не превышает 50 кубов. Это же касается машин с электродвигателем до 4 киловатт, скорость которых составляет не больше 50 километров в час. К таким транспортным средствам, в частности, относятся мотоблоки.
Таким образом обязательный техосмотр для отдельных обладателей транспорта упразднили навсегда. Однако каждый автомобилист может поехать на СТО по собственному желанию. Если законодательство не вынуждает получать диагностическую карту, но хочется оценить состояние авто, ТО можно пройти добровольно.
Требования для прохождения техосмотра в 2024 году
Процедура ТО регламентирована ПП РФ от 05.12.2011 № 1008 “О проведении техосмотра ТС” (далее – ПП № 1008). Основные узлы и агрегаты, которые проверяются экспертом, разделены на 7 групп:
- тормозные системы. Эксперт проверяет исправность, безопасность и эффективность её работы;
- рулевое управление. Проводится диагностика маневренности, люфта, гидроусилителя и подвески;
- внешние световые приборы. Проверяется их наличие, регулировка, функционирование, целостность, яркость и отсутствие загрязнений;
- стеклоочистители и стеклоомыватели. Оценивается их наличие, работоспособность, подача жидкости;
- шины и колёса. Проводится проверка целостности резины, высоты протектора, отсутствие трещин, наличие всех элементов крепления колёс и т.д.;
- двигатель и его системы. Проверяется уровень экологичности мотора, отсутствие подтеканий, правильное размещение, уровень шума.
- дополнительные агрегаты. Проверка замков, сцепления, ремней безопасности, аварийных сигналов, аптечки, огнетушителя.
С 12.02.2018 года вступили в силу изменения по части требований к проведению техосмотра машины. Обновлены и расширены основные требования к фарам и рассеивателям, шипованной резине, ГБО, стеклоочистителям, гидроусилителю руля, утечке масла, аптечке, огнетушителю и др. Рассмотрим каждое из новых требований операционно-постовых карт технического осмотра.
В Приложении 1 ПП № 1008 чётко обозначены требования к осветительным приборам автомобиля. Нововведения относительно светоотражающей маркировки и фар:
- отслоения и дефекты маркировки не приемлемы;
- фары должны быть подобраны по размеру, цвету и форме.
Новый формат диагностических карт: нужно ли менять старую карту?
Также с 1 марта 2021 года автовладельцы могут получить диагностические карты ТО в электронном виде. Карта будет оформляться всё в той же системе ЕАИСТО и храниться не менее пяти лет. Дополнительно оплачивать электронную версию диагностической карты автолюбителям не нужно.
Введение новых правил вовсе не сигнализирует о полном отказе от бумажных диагностических карт. При желании автовладелец имеет полное право получить у оператора технического осмотра бумажную версию диагностической карты. Она должна быть заверена подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.
Таким образом менять бумажную диагностическую карту на электронную не нужно. Оба формата являются действительными.
Итак, процедура техосмотра вновь стала обязательной для всех видов транспорта, за исключением ТС легче 3,5 тонн и выпуском до 3-х лет. Проводить оценку технического состояния водитель вправе только на СТО аккредитованного оператора и с установленной законом периодичностью. Стоимость услуг эксперта регулируется нормативной базой региона.
- паспорт или иной документ для подтверждения личности заявителя;
- свидетельство ТС или его паспорт.
Кто должен проходить технический осмотр в соответствии с новым законом
Согласно новому законодательству, технический осмотр автомобилей является обязательным для всех владельцев транспортных средств. Новые правила предусматривают, что проходить техосмотр должны как продавцы, так и покупатели.
Продавец обязан пройти технический осмотр перед продажей автомобиля. Это позволяет убедиться в том, что транспортное средство соответствует установленным стандартам безопасности и экологическим требованиям. Покупателю важно знать, что он получает машину в надлежащем состоянии, чтобы избежать проблем и неожиданных расходов в будущем.
Проведение технического осмотра требует наличия специального разрешения и статуса аккредитованного центра. Осмотр осуществляется на специальных станциях, где проводится проверка технического состояния автомобиля, работоспособности всех систем и узлов, а также экологической совместимости.
В случае нарушения законодательства и отсутствия документов о прохождении технического осмотра, владелец автомобиля может быть оштрафован, а его транспортное средство может быть признано непригодным для эксплуатации на дорогах. Это связано с обеспечением безопасности дорожного движения и сокращением риска ДТП, вызванных техническими неисправностями автомобилей.
Технический осмотр является важной процедурой, которую необходимо выполнять согласно новому законодательству. Он обеспечивает безопасность на дороге и защиту интересов как продавцов, так и покупателей автомобилей, создавая условия для продажи и приобретения автомобилей, отвечающих установленным требованиям и стандартам.
Последствия несоблюдения новых правил техосмотра
Несоблюдение новых правил технического осмотра транспортных средств в 2024 году может иметь серьезные последствия для владельцев автомобилей. Во-первых, в соответствии с новым законом, транспортные средства, не прошедшие техосмотр или имеющие допущенные нарушения, не смогут быть зарегистрированы и переданы владельцу.
Последствия несоблюдения правил техосмотра могут быть также финансовыми. Владельцы автомобилей, не прошедших техосмотр или имеющих существенные нарушения, будут обязаны устранить все выявленные проблемы и повторно пройти осмотр, что потребует дополнительных расходов на ремонт и проверку автомобиля.
Для лиц, которые продают автомобили, последствия несоблюдения новых правил техосмотра могут быть особенно негативными. В случае, если продавец передает покупателю автомобиль, не прошедший техосмотр или с нарушениями, он может быть санкционирован государственными органами и привлечен к административной и даже уголовной ответственности.
Кроме того, отсутствие или нарушение правил техосмотра может повлиять на безопасность участников дорожного движения. Несоблюдение требований по проверке технического состояния автомобилей может привести к возникновению аварийных ситуаций и травмированию людей.
В целях обеспечения безопасности и предотвращения негативных последствий необходимо строго соблюдать новые правила техосмотра и регулярно проходить осмотр своего автомобиля в аккредитованных станциях технического осмотра.
Какой штраф за не пройденный техосмотр?
В России с 2024 года вступил в силу новый закон, согласно которому обязательный технический осмотр (техосмотр) стал необходим для автомобилей каждый год. Отменены также существовавшие ранее сроки пройденного техосмотра, теперь необходимо выполнять его ежегодно.
Если вам необходимо пройти техосмотр и вы его не прошли, вы можете получить штраф. В соответствии с законом, штраф за не пройденный техосмотр составляет от 500 до 2 500 рублей для физических лиц и от 5 000 до 10 000 рублей для юридических лиц. Размер штрафа зависит от множества факторов, включая регион, тип транспортного средства и нарушение.
Для определения необходимости прохождения техосмотра можно использовать диагностическую карту. Она содержит информацию о техническом состоянии автомобиля и сроке последнего прохождения техосмотра. Техосмотр нужно проходить в специализированных станциях, которые занимаются проверкой технического состояния автомобилей.
Если вы всё-таки сомневаетесь, отменили ли техосмотр в 2022 году, то правда заключается в том, что обязательный техосмотр был сохранён с 2024 года. Таким образом, каждому владельцу автомобиля необходимо проходить техосмотр ежегодно, чтобы соответствовать требованиям закона.
Кому не надо проходить техосмотр по новому закону?
С 2024 года в России вступают в силу новые правила относительно прохождения технического осмотра автомобилей. Согласно новому закону, диагностическая карта, подтверждающая прохождение техосмотра, становится обязательной для всех автомобилей независимо от года выпуска.
Однако существуют исключения. Кому не нужно проходить техосмотр по новому закону?
- Автомобилям, выпущенным после 1 марта 2022 года. Для них технический осмотр уже был пройденный и действителен в течение года.
- Автомобилям, находящимся на учете у юридических лиц и государственных органов.
- Автомобилям, находящимся на временной регистрации (при условии, что на момент регистрации действительный техосмотр был пройден).
Также сейчас на обсуждении вопрос о том, нужно ли проходить техосмотр для автомобилей, застрахованных по ОСАГО. Новый закон до конца не определил, является ли прохождение техосмотра обязательным для получения страховки, но для повышения безопасности дорожного движения эксперты рекомендуют включить этот пункт в обязательные требования.
Ужесточение требований
В 2024 году были введены новые правила и требования для прохождения технического осмотра транспортных средств. Ужесточение требований связано с желанием улучшить безопасность дорожного движения и снизить количество аварий, вызванных техническими неисправностями.
Одно из основных изменений – это повышение требований к техническому состоянию автомобилей. Теперь транспортные средства должны соответствовать строгим нормам безопасности и экологической совместимости. К примеру, уровень выбросов harmful substance должен быть значительно снижен, а система тормозов должна работать безупречно.
Также были изменены требования к оборудованию автомобилей. Теперь транспортные средства должны быть оснащены обязательным комплектом сигнальных огней, зеркал заднего вида и системой безопасности, которая предотвращает срабатывание подушек безопасности при детском сиденье.
Данные изменения также затронут владельцев коммерческого транспорта. Теперь водителям грузовиков и автобусов будет требоваться не только пройти техосмотр, но и обязательное обучение по безопасному управлению транспортным средством. Водители должны будут предоставить документы, подтверждающие прохождение обучения и успешную сдачу экзамена.
Введение новых правил и требований вызвало негодование у некоторых владельцев автомобилей, так как это может привести к увеличению расходов на обслуживание и ремонт. Однако большинство экспертов положительно оценивают ужесточение требований, считая, что оно поможет снизить количество аварий и повысить безопасность дорожного движения в целом.
Требования к техническому состоянию
Для успешного прохождения техосмотра в 2024 году необходимо соблюдать определенные требования к техническому состоянию транспортного средства. Нарушение этих требований может привести к отказу в выдаче технического освидетельствования.
| Параметр | Требования |
|---|---|
| Двигатель | Двигатель должен быть исправным, без видимых утечек масла или топлива. Различные системы, такие как система охлаждения и система зажигания, должны функционировать корректно. Выпускные газы должны соответствовать нормам выбросов. |
| Трансмиссия | Коробка передач, сцепление и привод должны работать без нарушений. Переключение передач должно происходить плавно и без особых усилий со стороны водителя. |
| Ходовая часть | Подвеска, амортизаторы, рулевое управление и тормозная система должны быть в исправном состоянии. Износ тормозных колодок и дисков должен находиться в пределах нормы. |
| Световое и электрическое оборудование | Фары, задние фонари, поворотники, стеклоочистители и другие элементы светового и электрического оборудования должны работать исправно. Аккумулятор должен быть заряжен и не иметь видимых повреждений. |
| Стекла и зеркала | Стекла и зеркала должны быть целыми и не иметь трещин или значительных повреждений. Они также должны обеспечивать достаточную обзорность водителю. |
| Кузов и крепление элементов | Кузов должен быть в хорошем состоянии без значительных коррозий и деформаций. Крепление элементов, таких как двери и крыша, должно быть надежным. |
| Шины и колеса | Шины должны быть одинаковой марки и профиля с соответствующим остатком протектора. Колеса должны быть правильно установлены и без видимых повреждений. |
| Регистрационные идентификационные знаки | Регистрационные знаки должны быть установлены на видимом месте и не мешать нормальной эксплуатации транспортного средства. |
Процедура вынесения штрафа
Вынесение штрафа за езду без техосмотра в 2024 году на легковом авто происходит в соответствии с установленной процедурой.
1. Остановка транспортного средства: Для вынесения штрафа заезжайте на специальные площадки, отведенные для осуществления проверки технического состояния автомобилей без допущения на дорогу.
2. Проверка технического состояния: После остановки, инспектор осуществляет проверку технического состояния автомобиля. Основными аспектами проверки являются исправность тормозной системы, фар, стекол, сигнальных устройств и других важных компонентов.
3. Фиксация нарушения: В случае обнаружения отсутствия действующего техосмотра, инспектор составляет протокол об административном правонарушении, в котором указываются данные водителя и автомобиля, а также сумма предписанного штрафа.
4. Сообщение о штрафе: После составления протокола, водителю выдается копия протокола с указанием срока оплаты штрафа.
5. Оплата штрафа: Водитель обязан оплатить штрафные санкции в установленный срок. Оплата может быть осуществлена через банковские платежные системы, почтовые отделения, электронные платежные системы и другие доступные способы.
Если штраф не будет оплачен в установленные сроки, могут быть применены дополнительные меры воздействия, такие как лишение права управления автомобилем или возможность взыскания штрафа с помощью судебного решения.
Что такое техосмотр и почему его отменили
Техосмотр — это проверка технического состояния транспортных средств, включая автомобили и мотоциклы. [1] Специалисты проверяют транспорт на соответствие обязательным требованиям безопасности в соответствии с российскими и международными нормами. В отличие от техобслуживания на СТО или у автодилеров, специалисты не исправляют выявленные недостатки, а только указывают обнаруженные проблемы в диагностической карте.
В дальнейшем на основе этих данных автомобилист должен провести ремонт машины в любом удобном месте и вновь приехать на техосмотр — на это ему выделяют 10 дней. После ремонта специалист на станции техосмотра снова проверит машину. Если все недостатки устранены, собственнику выдадут диагностическую карту, подтверждающую полную исправность машины.
Хотя именно техосмотр до конца 2021 года считался единственным официальным подтверждением исправности автомобиля, большинство водителей предпочитали покупать «серые» диагностические карты без фактического посещения пункта техосмотра. Карту можно был заказать в любом регионе. На официальные пункты приезжали только наиболее сознательные автомобилисты, которые не сомневались в исправности своих машин. Ведь за каждый непройденный техосмотр собственнику приходилось платить по установленному в регионе тарифу. Например, в Москве эта услуга в 2023 году стоит 913 руб.
Отследить процесс покупки «серых» диагностических карт никак не получалось, в начале 2021 года власти предполагали значительно ужесточить всю процедуру. Запланированная реформа вводила обязательную фотофиксацию до и после прохождения техосмотра на лицензированном пункте техосмотра. Кроме того, все данные операторы должны были отправлять через систему ЕАИС ТО.
В ГИБДД, а также в Российском союзе автостраховщиков тогда предупреждали, что «серые» и выданные без подробного осмотра карты будут аннулированы. Пункты техосмотра обязали обновить оборудование для работы по новым правилам и получения лицензии. Операторы, в свою очередь, начали говорить о повышении цен на услугу по причине дополнительных затрат. И в ФАС даже начали работу над разработкой новых тарифов на техосмотр.
Однако в июле 2021 года в МВД предложили правительству отменить обязательное прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов. Глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что в ряде регионов не выполняются требования по обеспечению населения пунктами техосмотра. При этом он напомнил, что водители и так в любом случае обязаны содержать свои автомобили в исправном состоянии. Так, согласно ПДД, водитель должен перед выездом проверить исправность своего транспортного средства.
«В связи с этим в МВД считают возможным отменить обязательный технический осмотр легковушек, находящихся в собственности у физлиц», — сказал Черников и добавил, что соответствующее предложение ведомство направило в правительство.
Позже глава Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев заявил, что обязательный техосмотр для физических лиц следовало отменить уже давно.
«Эта процедура уже не является гарантией безопасности. Владельцы транспортных средств проходят процедуру обязательного техосмотра исключительно для приобретения полиса ОСАГО», — объяснил Москвичев.