Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Новости Республики Коми / Комиинформ». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Транспонировка граждан, имеющих группу недееспособности, несет на себе большую ответственность. Инвалиду должно быть комфортно перемещаться к месту нужды, вне зависимости от диагноза и продолжительности поездки.
Для людей с ограниченными возможностями, государственных законодательством, предполагается возможность оформить заказ социального такси.
Транспорт можно заказать не при любой надобности, а только при высокой потребности в нём, что социальные службы строго контролируют на этапе рассмотрения заявки на поездку.
Заказ социального транспорта для инвалидов подразумевает получение недееспособным гражданином качественного сервиса по перевозке от высококвалифицированных работников, имеющих опыт работы в данной сфере.
Оформление данной услуги доступно во множестве городов РФ, и пользуется высоким спросом, так как, чаще всего, городские условия пока мало приспособлены для самостоятельного передвижения лиц с инвалидностью.
Для успешного использования соцтакси необходимо заблаговременно ознакомиться с основными понятиями по данному вопросу.
Основные понятия приведены в таблице ниже.
| Терминология | Описание |
|---|---|
| Недееспособный | Гражданин, потерявший способность к осуществлению трудовой деятельности и самостоятельному обслуживанию, в последствие травматической ситуации, заболевания, жизненных обстоятельств, либо военных действий. Такой человек не в состоянии обслужить собственные потребности, выполнять жизненно важные задачи (в т.ч. самостоятельно перемещаться). |
| Такси | Транспортное средство, используемое для перемещения людей и багажа в любое место населенного пункта. Такой транспорт оплачивается на основании ранее разработанных тарифов. Машина приезжает только по вызову, а размер оплаты зависит от количества километров, которое пассажир проехал. Социальные службы имеют собственный спецтранспорт, используемый для достижения определённых целей. |
| Соцзащита | Разработанная комплексная система нормативных положений и мероприятий, обеспечивающих поддержку для граждан РФ от государства, связанную с поддержкой из жизнедеятельности и помощи при потере трудоспособности, возмещая её материальной, либо нематериальной помощи. |
Безусловно, такси для инвалидов – дело чрезвычайно нужное для общества. В то же время имеется немало скептиков, которые убеждены, что на этом деле не заработаешь.
«Один мой знакомый просчитал, во сколько обойдется переделка машины, – делится своими знаниями Василий Митькин. – Вылилось как минимум в триста тысяч. Вряд ли окупится. Но если есть микроавтобус, который стоит без дела, то тогда другой вопрос. Просто вкатывайте колясочников по железным лагам».
«В моём городе на муниципальном уровне есть подобная услуга, – пишет форумчанин Neformal75. – За первые 5 км инвалид платит как все, остальной километраж по цене делится наполовину. Сами таксисты уверяют, что это невыгодно, но зато помощь людям».
Однако имеются и другие мнения.
Форумчанин Habi уверяет, что такси для инвалидов – это:
«Достаточно интересная идея, самое главное разрекламировать себя как можно лучше. Если зарекомендовать свои услуги с лучшей стороны, то думаю, что можно заработать неплохие деньги».
- Конкурс
Первый конкурс 2018
- Грантовое направление
Социальное обслуживание, социальная поддержка и защита граждан
- Номер заявки
18-1-008231
- Дата подачи
19.03.2018
- Запрашиваемая сумма
500 000,00 ₽ - Cофинансирование
9 711 600,00 ₽ - Общая сумма расходов на реализацию проекта
10 211 600,00₽
- Сроки реализации
01.06.2018 — 31.05.2019
- Организация
УРАЛЬСКИЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ПОМОЩИ ИНВАЛИДАМ И СОЦИАЛЬНО НЕЗАЩИЩЕННЫМ ГРАЖДАНАМ
- ИНН
6686098728
- ОГРН
1176600002633
- Краткое описание
- Цели
- Задачи
- Обоснование социальной значимости
- Целевые группы
- География проекта
Для людей с ограниченными возможностями, государственных законодательством, предполагается возможность оформить заказ социального такси.
Транспорт можно заказать не при любой надобности, а только при высокой потребности в нём, что социальные службы строго контролируют на этапе рассмотрения заявки на поездку.
Заказ социального транспорта для инвалидов подразумевает получение недееспособным гражданином качественного сервиса по перевозке от высококвалифицированных работников, имеющих опыт работы в данной сфере.
Оформление данной услуги доступно во множестве городов РФ, и пользуется высоким спросом, так как, чаще всего, городские условия пока мало приспособлены для самостоятельного передвижения лиц с инвалидностью.
Для успешного использования соцтакси необходимо заблаговременно ознакомиться с основными понятиями по данному вопросу.
Как осуществляется перевозка маломобильных пациентов по закону
До основного транспорта, в зависимости от состояния здоровья, пациента доставляют в коляске (кресле-каталке), на носилках, на руках. Если переносят на носилках, то подстилают дополнительное одеяло, чтобы удобнее было переложить на другую поверхность, головой вперед (по лестнице – положение меняется наоборот).
По решению врача и лечебного учреждения, возможна бесплатная транспортировка лежачего пациента на плановое лечение и обратно домой, с привлечением транспорта и персонала учреждения, но это не является их обязанностью.
Государство предоставляет возможность перевозки маломобильных граждан на специализированном оборудованном транспорте в медицинское учреждение (машина скорой помощи) в случае возникновения угрозы их жизни и здоровью. А вот обратно уже родственникам предстоит самостоятельно организовывать перевозку. Причем использовать необорудованный транспорт для перевозки маломобильных граждан запрещается законом.
В такой ситуации можно воспользоваться услугами частных перевозок, которые предлагают транспортировку маломобильных и неходячих граждан, на современном специально оборудованном транспорте с сопровождением медперсонала. Стоимость таких услуг зависит от состояния здоровья транспортируемого, количества сопровождаемых лиц и дальности перевозки. В некоторых организациях предусмотрены скидки для льготных категорий граждан, поэтому стоимость каждой перевозки индивидуальна.
Требования к транспорту для перевозки маломобильных граждан
Основным законом, предусматривающим требования к оборудованию транспорта для перевозки инвалидов и маломобильных граждан – автомобилей, городского и междугороднего автотранспорта, наземного и подземного ж/д транспорта, а также купе и вагонов ж/д поезда, воздушного и морского транспорта, является Федеральный закон РФ №419 «О социальной защите инвалидов».
На сегодняшний день, перевозка маломобильного человека не является большой проблемой, так как такие услуги по перевозке оказываются на различных видах транспорта и могут включать дополнительные услуги – использование дополнительного медицинского оборудования, сопровождение, подъем/спуск багажа и др. Государство старается принимать участие в данной сфере и сотрудничать со многими организациями, так как стоимость таких услуг может быть велика для этой категории лиц.
Есть несколько вариантов посадки на борт: по телескопическому трапу, из амбулифта и по трапу на ступенькоходе.
- Телескопический трап (телетрап, разг. — «рукав») — устройство для сообщения самолета со зданием аэровокзала без промежуточного выхода на улицу. При посадке на борт пассажиру предложат узкое бортовое кресло, на которое помогут пересесть два сотрудника службы сопровождения, и довезут до кресла в салоне, сотрудники снова помогут пересесть и пристегнуть ремни безопасности;
- В аэропортах, где нет возможности подачи рукава к выходу, используют амбулифт — автомобиль, оснащенный подъемником для перевозки и посадки пассажиров с ограниченными физическими возможностями и их сопровождающих лиц. Чаще всего амбулифт используется при дальней стоянке или когда нет возможности «пристегнуть» рукав;
- По трапу на ступенькоходе. Этот вариант используется в плохо адаптированных аэропортах или маленьких моделях самолетов. Устройство позволяет подниматься и спускаться по лестницам и трапу с помощью сотрудников службы организации пассажирских перевозок. Однако, если высота ступенек не позволяет устройству делать шаг, то грузчики поднимут пассажира на руках вместе с креслом. Единственный весьма опасный вариант при посадке на борт.
Посадка пассажиров с инвалидностью происходит перед посадкой остальных пассажиров. Сотрудники службы сопровождения на бортовом кресле довезут до места в салоне самолета и помогут пересесть. По правилам пересадки должно быть два сотрудника.
На борту воздушного судна пассажирам из числа инвалидов оказываются следующие услуги:
- ознакомление с правилами поведения на борту;
- предоставление во временное пользование бортового кресла-коляски для передвижения на борту при перелетах более 4-х часов;
- помощь в передвижении до туалета и обратно, в том числе с использованием бортового кресла-коляски;
- оказание помощи в размещении ручной клади, верхней одежды и пристегивании ремнями безопасности.
В туалетной комнате надо рассчитывать на свои силы или помощь сопровождающего лица.
После выхода всех пассажиров из самолета происходит высадка пассажиров с инвалидностью с участием службы сопровождения аэропорта. Эта услуга должна быть заказана при покупке билета. В здании аэровокзального комплекса сотрудники службы сопровождения помогут получить багаж, проводить до автотранспорта на привокзальной площади и осуществить посадку в автотранспорт и погрузку багажа. Транзитным пассажирам предложат пройти в комнату ожидания маломобильных пассажиров.
Вы хотите перейти на материал, адресованный специалистам. Обратите, пожалуйста, внимание, что информация, предоставленная далее, может относиться к лекарственным препаратам, отпускаемым по рецепту. В соответствии с действующим законодательством РФ доступ к такой информации может предоставляться только медицинским и фармацевтическим работникам. Нажимая «Подтверждаю», вы подтверждаете, что являетесь медицинским или фармацевтическим работником, и берете на себя ответственность за последствия, вызванные возможным нарушением указанного ограничения.
С 1 июля автомобили, перевозящие инвалидов, должны пройти регистрацию в Федеральном реестре инвалидов
Оформить разрешение на бесплатную парковку для автомобиля, на котором перевозится инвалид или ребенок-инвалид, теперь можно онлайн. Соответствующие изменения в федеральный закон “О социальной защите инвалидов в Российской Федерации” вступили в силу с 1 июля 2020 года и стали еще одним шагом по повышению доступности государственных и муниципальных услуг для инвалидов.
Подать заявление, как и прежде, можно в Личном кабинете на портале Госуслуг, указав номер, марку и модель автомобиля, на котором планируется поездка. Подтверждать право на бесплатную парковку при этом не нужно, все необходимые сведения уже содержатся в базе данных Федерального реестра инвалидов (ФРИ), оператором которого является Пенсионный фонд России. Кроме этого, сейчас заявление можно подать в «Личном кабинете инвалида» на сайте ФРИ. В августе заявления будут принимать и в офисах МФЦ. При этом заявления в клиентских службах Пенсионного фонда приниматься не будут. Сведения об автомобиле, на котором планируется поездка, появятся в реестре только после внесения данных любым из вышеуказанных способов.
Оформить разрешение на бесплатную парковку можно на автомобиль, управляемый инвалидом первой или второй группы, или перевозящим его, в том числе ребенка-инвалида. Также бесплатная парковка предоставляется инвалидам третьей группы, у которых ограничена способность в самостоятельном передвижении.
Согласно вступившим в силу поправкам, подать заявление теперь можно только на одно транспортное средство.
Информация, занесенная в реестр, имеет силу на территории всей страны, тогда как раньше в каждом субъекте была своя база номеров машин, имеющих льготы. Таким образом, если автомобиль внесен в Федеральный реестр, то пользоваться выделенными парковочными местами можно будет в любом регионе. Доступ к реестру получат органы власти всех субъектов, которые и определяют количество льготных парковочных мест в общественных местах.
Какие права предоставляются лицу, сопровождающему инвалида к месту лечения?
Согласно действующему законодательству инвалиды I группы и дети-инвалиды при направлении их на санаторно-курортное лечение имеют право на сопровождение их лицом к месту лечения и обратно. В случае необходимости сопровождения выдаче справки для получения путевки на санаторно-курортное лечение делается соответствующая отметка. В соответствии с положениями Приказа от 13.06.2018 № 327н сопровождающий инвалида (ребенка-инвалида) должен быть способным осуществлять во время поездки уход за ним. При этом для сопровождающего лица необходима медицинская справка о состоянии его здоровья и, в случае если он не сопровождает собственного ребенка-инвалида, доверенность от родителей на сопровождение их ребенка.
В соответствии с Федеральным законом от 17.07.1999 № 178-ФЗ «О государственной социальной помощи» сопровождающее лицо имеет право на получение путевки на санаторно-курортное лечение и бесплатный проезд на пригородном железнодорожном и на междугородном транспорте:
— на поездах и в вагонах всех категорий, за исключением фирменных поездов и вагонов повышенной комфортности;
— в каютах третьей категории водного траспорта;
— автомобильным транспортом общего пользования;
Кроме того, сопровождающие лица освобождаются от уплаты курортного сбора на территориях Республики Крым, Алтайского края, Краснодарского края и Ставропольского края.
Как подтвердить инвалидность 1, 2 или 3 группы
Инвалидность присваивают на ограниченное время. После этого ее нужно снова подтвердить на МСЭ. Инвалиды 1 группы подтверждают инвалидность раз в два года, 2 и 3 группы — раз в год. Если ничего не меняется, инвалидность продлевают или присваивают бессрочно. Если здоровье улучшается, как у меня, ее снимают. Если ухудшается, степень инвалидности могут повысить.
Раньше подтверждать инвалидность в обязательном порядке приходилось всем, даже тем, кто потерял руку или ногу. С марта 2018 года законодательство изменилось: тем, кто потерял конечность, инвалидность устанавливают бессрочно.
Государство платит инвалидам деньги и предоставляет льготы. Чем выше степень инвалидности, тем больше пособий и льгот человек получит.
Денежные выплаты — это пенсия и фиксированные ежемесячные денежные выплаты, ЕДВ. Пенсия может быть социальной или страховой. Размер страховой пенсии по инвалидности зависит от количества иждивенцев, стажа и зарплаты. Если стажа нет, платят социальную.
Одновременно человек может иметь право на страховую пенсию по старости, если достиг пенсионного возраста, наработал к 2021 году не менее 12 лет страхового стажа и не менее 30 баллов ИПК — индивидуального пенсионного коэффициента. Их количество зависит от суммы взносов в пенсионный фонд, которые за будущего пенсионера сделал его работодатель.
При этом нельзя получать сразу две страховых пенсии — инвалид выбирает одну из них, но ЕДВ платят независимо от того, какую именно пенсию выбрал инвалид.
Размер ЕДВ зависит только от группы инвалидности. Кроме того, к этому пособию прибавляется доплата за отказ от социальных услуг, если льготник получает их деньгами.
Основная целевая аудитория действующих программ социального такси – это граждане с инвалидностью, которые в силу своих ограничений здоровья сталкиваются с серьезными трудностями в вопросе передвижения или вовсе не могут ездить куда-либо самостоятельно.
Если говорить конкретно о категориях населения, то правом пользования услуг социального такси обладают:
- граждане с инвалидностью I группы;
- граждане старше 80 лет, которым была присвоена II группа инвалидности;
- ветераны Великой Отечественной Войны;
- родители ребенка с инвалидностью (услуга доступна только в том случае, если услуги перевозчика необходимы именно для транспортировки ребенка куда-либо);
- граждане, сопровождающие инвалидов.
Социальное такси отличается от обычного. Если, заказав машину у перевозчика, гражданин может назвать любой адрес, оплатить услуги и доехать до пункта назначения, то с социальным такси для инвалидов все иначе.
Граждане с ограниченными возможностями здоровья вправе пользоваться услугами социального таксопарка, если пунктом их назначения являются:
- государственные учреждения: Пенсионный Фонд, управление социальной защиты, ФСС, налоговая служба, центр занятости населения и т.д.;
- отделения правоохранительных органов;
- учреждения здравоохранения, включая лечебные курорты, пансионаты и санатории (не имеет значения является ли организация государственной или частной);
- различные государственные и частные организации, оказывающие какие-либо бесплатные услуги для инвалидов, например, адвокатские или нотариальные конторы;
- учреждения судебной власти;
- автовокзалы;
- железнодорожные вокзалы и станции;
- аэропорты;
- компании, предоставляющие ритуальные услуги;
- различные благотворительные общественные организации и т.д.
Услуги социального такси не всегда оказываются на бесплатной основе. Например, в Москве служба работает абсолютно безвозмездно, если у гражданина имеется специальный талон, который можно получить в отделении всероссийского обществе инвалидов.
Однако в других регионах не всегда так. Если правилами перевозчика не предусмотрено бесплатное обслуживание и гражданин не имеет специального талона, то поездка оплачиваются в соответствии с установленными тарифами. Они могут различаться в зависимости от субъекта страны. Например:
- Москва – 210 руб. в час (включая время в пути и ожидание);
- Московская область – 410 руб. в час (включая время в пути и ожидание).
При этом для граждан действуют общие скидки:
- инвалиды I группы и инвалиды-колясочники независимо от группы – 90%;
- дети-инвалиды – от 50% до 90%;
- ветераны ВОВ – 90% и т.д.
Размер скидок и перечень граждан, для которых они предусмотрены, устанавливается каждым перевозчиком самостоятельно.
Чтобы воспользоваться возможностью заказывать социальное такси, необходимо обратиться в региональное отделение Всероссийского общества инвалидов по месту жительства. Сделать это могут как сами инвалиды, так и их законные представители (при наличии нотариально заверенной доверенности).
Перечень необходимых документов стоит уточнить в обществе инвалидов.
В общество инвалидов нужно принести копии следующих документов:
- паспорт;
- справка об инвалидности;
- программа по реабилитации, разработанная с учетом особенностей заболевания гражданина;
- реквизиты социальной карты (для жителей Москвы);
Могут также потребоваться удостоверение ветерана (для пенсионеров), документы, подтверждающие, что семья является многодетной, и т. д.
Для пользователей социальным такси в Санкт-Петербурге вводится ряд условий и ограничений:
- Для каждой категории поездок – свой лимит заказов на один месяц. Государственные учреждения – 8 поездок/сутки, кладбища, КПРУ – 2 поездки, культурное времяпровождение – 4 поездки.
- Предельное ожидание заказчика в конечной точке маршрута – 2 часа.
- При визите в учебные, медицинские учреждения время ожидания увеличивается до 4-6 часов. Однако клиента домой отвозит уже другая машина.
- При заказе поездки на вокзал, в аэропорт или санаторий заказ времени ожидания водителем невозможен.
Главные недостатки службы:
- Только предварительный заказ не позже чем за 24 часа до момента подачи такси.
- Небольшой парк специализированных автомобилей.
- Перенос поездки на другое время из-за занятости заказанного вида машина.